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1、擺式列車最大優(yōu)點(diǎn)是可以大幅度提高列車在彎道通過速度,,當(dāng)列車進(jìn)入彎道運(yùn)行時,根據(jù)列車速度、彎道半徑和輪軌作用力大小等情況,由動力車上的微機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)向列車發(fā)出信號,給出車輛應(yīng)傾擺多少、什么時間開始傾擺等指令,并通過安裝在車輛上的特殊裝置向內(nèi)側(cè)傾斜,抵消離心力的作用,現(xiàn)有的擺式列車可以抵消70%的向心力,使列車可以較快速度通過彎道,有效提高列車的全線運(yùn)行速度,同時,乘客也會由于列車在彎道上的自然適度傾斜而感到舒適.由于現(xiàn)有的圖片太大了,無法上傳,,時速為160公里,在通過曲線時,車體可實現(xiàn)0-8度的傾擺,大大提高了旅客乘座的舒適性;采用了技術(shù)先進(jìn)的徑向轉(zhuǎn)向架,有效減小列車通過曲線時的輪軌作用力和輪軌磨耗,所以曲線通過速度將比普通客車提高20%-30%.該動車組客室分一等車和二等車,其中全列提供旅客電視系統(tǒng),一等車設(shè)有商務(wù)包間和旅客信息系統(tǒng),旅客可選擇100余套影視節(jié)目,、明快、舒適、優(yōu)美,全列各門均為自動拉門,為旅客提供安全舒適的旅行環(huán)境.。

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