特斯拉宣布收購德國公司格魯曼工程公司后，將在歐洲開展業(yè)務(wù)。

到2018年，該公司已將其生產(chǎn)目標(biāo)提高到每年50萬輛汽車，因此他們正在尋找自動化制造系統(tǒng)方面的工程人才。

(資料圖)

收購后，自動化制造公司格羅曼工程將成為特斯拉格拉曼自動化公司。

該業(yè)務(wù)還將成為特斯拉德國高級自動化總部的第一基地，其他地點將在未來公布。特斯拉表示，希望在未來兩年填補工廠1000名工程師和技術(shù)人員的空缺。

“只有大量的工廠才能實現(xiàn)未來可持續(xù)能源的發(fā)展。它們使我們能夠生產(chǎn)具有規(guī)模經(jīng)濟效益的高質(zhì)量產(chǎn)品，使它們在世界各地更便宜、更容易使用，”特斯拉在博客中寫道。

這筆交易將使首席執(zhí)行官克勞斯格勞曼(Klaus Graumann)和他的團隊能夠加入特斯拉的勞動力隊伍，特斯拉自動化制造系統(tǒng)的幾個“關(guān)鍵要素”將在德國設(shè)計和生產(chǎn)。

特斯拉已經(jīng)在加州和密歇根州建立了工程設(shè)施，并計劃擴大這些設(shè)施——包括英國的電報公司。它在四年內(nèi)將其弗里蒙特工廠的生產(chǎn)率提高了400%，顯示了對聯(lián)網(wǎng)汽車的需求。特斯拉表示，希望其新的收購將進一步增加這些數(shù)字，并希望在明年年初完成交易。

除了德國的擴張，特斯拉的Model X最近還獲得了德國汽車雜志《汽車圖片報》的金方向盤獎。

該獎項的候選人由來自歐洲六個類別的數(shù)十萬人提名，然后評審團花了三天時間對獲獎?wù)哌M行評判。

特斯拉在2016年初增加了Model X的產(chǎn)量，此后推出了許多更新，主要是通過無線軟件更新，導(dǎo)致去年可靠性問題減少了92%。

包括更新25%的開門和關(guān)門速度，鑰匙鏈電池壽命和8倍的客艙過熱保護。